巨能特钢烟道吊装方案公示
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东方红起重工程有限公司
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巨能特钢烟道新建项目
烟道吊装方案
东方红起重工程有限公司项目部
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六、吊装方法及工序安排 PAGEREF _Toc14454 4
一、范围
二、工程概况
工程名称:巨能特钢烟道新建项目烟道安装。
工程简介:巨能特钢烟道新建项目烟道安装,项目位于寿光市古城街道工业园区,主要实施烟道安装。
建设单位:巨能特钢集团
监理单位:
设计单位:
施工单位:山东东方红起重工程有限公司
序号 |
设备名称 |
位号 |
数量 |
规格 |
净重kg |
安装标高 |
1 |
烟道 |
1# |
1 |
35000*3500 |
45000 |
1000 |
三、编制依据
1、《烟道安全技术监察规程》TSG G0001-2012;
2、《钢丝绳通用技术条件》GB/T 20118-2017;
3、《重要用途钢丝绳》GB 8918-2006;
4、《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废》GB/T 5972-2016;
5、《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ 276-2012;
6、《石油化工大型设备吊装工程施工技术规程》SH/T3515-2017;
7、《电力建设施工技术规范 第2部分:锅炉机组》DL5190.2-2019;
8、根据提供的项目设备图纸;
9、《吊车性能表》;
10、本项目安装施工组织设计及烟道安装施工方案。
四、作业准备和条件
1技术准备
1.1施工前对图纸进行会审,编制施工方案和技术交底;
1.2熟悉吊装设备的技术参数、吊车性能、吊车站位及施工程序,并对施工人员进行技术交底工作;
1.3参与施工的施工人员必须熟悉操作流程,且特殊工作人员必须持证上岗;
1.4设备吊装前确认基础交接工作已经完成,具备吊装条件;
2 现场准备
2.1 吊车进场臂杆调试完毕,溜尾吊车,吊装索具、平衡梁准备妥当。
2.2人员到位,钳工、起重工到位,其中起重持证上岗。
2.3 吊车行走及站位范围内道路应压实,见吊车站位平面图。
2.4设备吊装前的检查及具备条件
2.4.1检查吊装机索具的外观,检查是否有断丝、破损现象。
2.4.2设备基础已经进行验收合格,且调整用垫铁都已经准备完毕,满足吊装要求。
2.4.3设备进场已经验收合格。
2.4.4吊装区域场地已经平整,四周障碍物已经处理,地面已经硬化,地耐力达到要求。
2.4.5吊车检测:吊车在进场后先进行机具设备报验,合格后进行起重能力检测,各个吊车均应试吊,检测各受力部位,无问题后可以确认该吊车性能与其性能表相符。
2.5吊装前应将高空作业的必须品,如安全设施所用机械器具消耗材料及职工劳保用品等提前作好准备。
2.6参加高空作业人员应进行体检,合格后方可上高空作业。
2.7凡在吊装过程中,必须穿插临时就位的设备和加工件,应及时到货且到货加工件应加工完毕。
2.8设备堆放场地应规范标准,设备二次倒运后应按设备堆放技术条件按吊装的顺序、层次对立柱、梁、支撑分类摆放整齐,严禁相互倾压,安装前必须清除摩擦面浮锈、油污等杂物。起吊前焊缝应打磨、除锈、刷漆。
2.9施工用电、用水准备充足,氧气、乙炔及工具准备完善,具备立即使用的条件。
2.10对钢结构使用的连接板等(各种规格)经检验合格,使用的仪器及盘尺(经计量单位检验合格)准备齐全,操作人员必须经过培训考试后方可上岗。
2.11钢结构组合场地平整坚实,钢架组合平台稳固牢靠。
2.12施工现场应安放消防器材。
2.13对作业人员进行全面的施工、质量及安全技术交底,施工人员必须熟悉钢结构施工工艺程序、质量标准及安全作业措施。
五、吊装工艺流程
施工准备→吊装方案制定→吊装机索具准备→吊装场地硬化处理及运输通道平整→设备基础检查验收→设备检查验收→吊装机索具进场组装→设备基础凿麻、垫铁安装找平/结构基础螺栓把紧→设备吊装就位→设备找正→焊接固定→验收
3.3关键工序控制
关键工序一览表
序号 |
关键工序名称 |
工序特点、难点、主要实物量及主要技术参数(材质、规格等) |
技术措施 |
11 |
吊装环境 |
1.吊车行走路线及吊装作业场地 2.吊装场地狭小 3.吊装时天气环境 |
1.吊车行走道路及站位地基吊装前必须严格按方案要求进行夯实、加固处理 2.拆除吊装区域周边障碍物 3.大风天气禁止吊装作业 |
22 |
方案编制及吊装参数选择 |
吊车、平衡梁、钢丝绳选用和计算 |
参见本方案各章节吊车、平衡梁、钢丝绳选用 |
3 33 |
吊装前机索具检查 |
吊装前严格检查所使用的机索具,确认机索具无伤痕 |
吊装前技术员、安全员、起重工联合检查 |
44 |
吊装过程控制 |
主吊车、辅吊车回转半径,吊车站位中心,设备摆放位置 |
吊装前交底充分,吊装全程技术员依据方案到现场划线,定中心点,配合起重班组控制吊装全过程 |
六、吊装方法及工序安排
根据甲方提供的烟道各部位图纸资料,根据以往施工经验,确定组合及吊装顺序,采用Q200T_SAC2000C8-8吊车作为主吊车,Q80T_QY80K5D作为溜尾吊车。
(一)吊车工况
全地面起重机:Q200T_SAC2000C8-8使用说明书、汽车吊Q80T_QY80K5D使用说明书
200T作为主吊机,站位于安装平台东面,溜尾吊车80T,站位于安装平台北侧,由于场地狭长,溜尾车辆一次溜尾不到位,需二次挪车溜尾。
3.1所有施工图纸和施工方案已经批准,管理人员和操作人员已到位且经过了安全技术交底。
3.2 人员培训合格,特种作业人员持证上岗,相关资料已经提交备案。
3.3 对于吊索、卸扣、吊梁以及其它吊装设备已按相关规定进行载荷实验且具有相应的实验证明或合格证。
3.4 测量器具使用前已进行标定,且在标定合格日期内。
3.5 需要吊装的物件已经检查合格,具备起吊条件。
3.6 吊物已验收合格,吊车已按平面布置图布置。
3.7 设备的临时吊耳已经制作和安装完毕,满足吊装要求。
3.8 为了避免损坏设备,并确保现场人员的安全,部件的吊装路线已经确立且吊装活动开始之前已设置适当的屏障。
3.9室外吊装,必须天气情况良好,10分钟内观察,平均风速小于9.8m/s。当风速超过此限值或现场要求时,不得进行任何起重作业。有大雾,雨雪等不良气候时应停止作业,夜晚进行作业应有足够的照明条件。
4.主吊车选型
吊车型号: |
选用臂长Lbi: |
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吊物重量Q1: |
索具重量Q2: |
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吊装重量W: |
额定起重量Q: |
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吊装高度H: |
最大起升高度Hmax: |
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吊装半径R: |
吊车负荷率e: |
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(1)索具重量Q2: |
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平衡梁w1: |
钢丝绳/吊带w2: |
吊钩重量w3: |
卸扣吊环等w4: |
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(2)吊装高度H |
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安装支座h1: |
安装间隙h2: |
绑扎高度h3: |
索具高度h4: |
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(3)起重半径R: |
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吊钩过吊物f: |
物缘至转轴 g: |
底铰至转轴L0: |
底铰高度 E: |
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(4)最小臂长L: |
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(5)安全间距g1: |
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滑轮至臂中线E1 |
滑轮至钩心h0 |
臂顶至地面Hz |
臂中线偏角 a0 |
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(6)安全间距g2: |
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NA |
内侧至转轴L1: |
主臂宽度W: |
水平夹角 a1: |
1) 选用的吊车型号为:Q200T_SAC2000C8-8,吊车的最大额定起重量Q=200.00吨,车身尺寸为:16m(长)×3.00m(宽)×4m(高),车最大展开尺寸为(不包含超起配重半径):8m(横)×9m(纵),车身自重为126吨。吊装重量G = Q1+Q2 =49.5+0.90 = 50.49吨,吊装最小离地高度H=40.20m,起重半径R=9.00m。
计算结果如下:
1) 吊装重量50.49t <57.2t(设计许用值)满足要求;
2) 负载率0.886<0.90(设计许用值)满足要求;
3) 等效臂长44.8m ≥ 39.20m(限定值) 满足要求;
4) 吊物与主臂间距1.59m ≥ 1.33m(限定值) 满足要求;
5) 滑轮轴至钩中心距离8.67m ≥ 1.20m(限定值) 满足要求;
Q200T_SAC2000C8-8满足使用需求。
5.溜尾吊车选型
吊车型号: |
汽车起重机:q80T_QY80K5D |
选用臂长Lbi: |
20.00 m |
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吊物重量Q1: |
31.82 t |
索具重量Q2: |
0.80 t |
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吊装重量W: |
32.62 t |
额定起重量Q: |
38.00 t |
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吊装高度H: |
10.70 m |
最大起升高度Hmax: |
19.73 m |
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吊装半径R: |
7.75 m |
吊车负荷率e: |
85.85% |
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(1)索具重量Q2: |
Q2=w1+w2+w3+w4=0.80 t |
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平衡梁w1: |
0.00 t |
钢丝绳/吊带w2: |
0.00 t |
吊钩重量w3: |
0.70 t |
卸扣吊环等w4: |
0.10 t |
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(2)吊装高度H |
H=h1+h2+h3+h4=10.70 m |
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安装支座h1: |
2.00 m |
安装间隙h2: |
0.20 m |
绑扎高度h3: |
3.50 m |
索具高度h4: |
5.00 m |
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(3)起重半径R: |
R=f+g=7.75 m |
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吊钩过吊物f: |
1.75 m |
物缘至转轴 g: |
6.00 m |
底铰至转轴L0: |
2.65 m |
底铰高度 E: |
3.45 m |
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(4)最小臂长L: |
() |
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(5)安全间距g1: |
|
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滑轮至臂中线E1 |
1.09 m |
滑轮至钩心h0 |
9.83 m |
臂顶至地面Hz |
21.38 m |
臂中线偏角 a0 |
3.11 ° |
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(6)安全间距g2: |
NA |
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障碍物高度H1: |
NA |
内侧至转轴L1: |
NA |
主臂宽度W: |
1.09 m |
水平夹角 a1: |
58.67 ° |
总结:
1) 选用的吊车型号为:q80T_QY80K5D,吊车的最大额定起重量Q=80.00吨,车身尺寸为:14.99m(长)×2.80m(宽)×3.94m(高),车最大展开尺寸为(不包含超起配重半径):7.90m(横)×6.55m(纵),车身自重为49.60吨。吊装重量G = Q1+Q2 =31.82+0.80 = 32.62吨,吊装最小离地高度H=10.70m,起重半径R=7.75m。
计算结果如下:
1) 吊装重量32.62t ≤ 38.00t(设计许用值) 满足要求;
2) 负载率0.86 ≤ 0.90(设计许用值) 满足要求;
3) 等效臂长20.00m ≥ 13.15m(限定值) 满足要求;
4) 吊物与主臂间距6.22m ≥ 1.09m(限定值) 满足要求;
5) 滑轮轴至钩中心距离9.83m ≥ 0.80m(限定值) 满足要求;
q80T_QY80K5D满足使用需求。
4.2 整车尺寸
4.4 主臂起重性能
5.吊点受力分析
5.1.设计依据
化工设备吊耳设计选用规范 HGT 21574-2018
石油化工大型设备吊装工程施工技术规程 SHT 3515-2017
5.2. 设计参数
选型参数:
吊物重量:W=45.00 t 上下吊点间距:L1=35000.00 mm
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5.3. 吊装荷载计算
1)设计吊装质量按式(HG/T 21574-2018 P129页 C.1.4-1)计算:
2)尾部溜尾载荷按式(HG/T 21574-2018 P129页C.1.4-2)计算:
35000.00×Cos0+1750.00×sin0(55.69×20000.00×Cos0)
3)顶部主吊耳载荷按式(HG/T 21574-2018 P129页C.1.4-3)计算:
6.钢丝绳选型计算报告
6.1.设计依据
重要用途钢丝绳 GB 8918-2006
粗直径钢丝绳 GB/T 20067-2017
钢丝绳通用技术条件 GB/T 20118-2017
建筑施工起重吊装安全技术规范 JGJ 276-2012
6.2. 设计参数
2.1 选型参数:
使用场景:无绕曲吊索 钢丝绳类别:6×19类 钢芯类别:钢芯 表面状态:光面和B级镀锌 抗拉强度 R0:1870Mpa 钢丝绳结构:6×31WS+IWR 钢丝绳直径 D:36mm 吊索组合:单根使用 接头形式:压制接头
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6.2.2 设计工况:
设计荷载 P:22.50吨 钢丝绳拉力角度 e =76度 钢丝绳拉力 FL=k1×P/sin76=250.22kN 动载系数 k1=1.10 计算安全系数 k=3 不均匀系数:a =1.000 接头效能系数:ke =0.90
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|
根据规范《重要用途钢丝绳》GB8918-2006 P5页表2可得钢丝绳重量系数K1 = 0.418,最小破断拉力系数K2 = 0.356。
6.3. 容许拉力
1)最小破断拉力
钢丝绳的最小破断拉力可根据规范《重要用途钢丝绳》GB8918-2006表9至表23查表可得,并按公式计算:
1000(0.356×36×36×1870)
2)参考重量
钢丝绳的参考重量可根据规范《重要用途钢丝绳》GB8918-2006表9至表23查表可得,用kg/100 m表示,并按公式计算:
(2)
3)容许拉力
3.0(1.00×0.90×862.77)
α──考虑钢丝绳之间荷载不均匀系数,取a=1.00;
ke ──钢丝绳接头效能系数,取 ke=0.90;
k ──钢丝绳使用安全系数,取 k=3.00;
6.4. 结论
总结如下:
1)钢丝绳型号: GB8918:D36-6×31WS+IWR-1870- 光面和B级镀锌-sZ或zS。
2)钢丝绳的每百米重量为:541.73kg选择绳长为:100.00m,共重:541.73kg。
3)选择的钢丝绳直径为36mm,最小破断拉力为88.04吨,安全系数k为:3.0。
4)设计荷载F=1.00×0.90×88.04/3.0=26.41≥25.53吨,满足设计要求。
7.主吊车卸扣的选择:
7.1.型号 - 卸扣 GB/T 25854-4-DX32.00
7.2.卸扣受拉力: F =W÷Sinα×k1 =22.5÷Sin76×1.10=25.53≤32.00卸扣额定荷载
7.3.卸扣的重量为:56.80kg
7.4.卸扣安装的耳板开孔尺寸建议为 98mm
8.溜尾吊车卸扣的选择:
8.1.型号 - 卸扣 GB/T 25854-4-DX16.00
8.2.卸扣受拉力: F =W÷Sinα×k1 =16÷Sin90×1.00=16.00≤16.00卸扣额定荷载
8.3.卸扣的重量为:21.50kg
8.4.卸扣安装的耳板开孔尺寸建议为 70mm
(五)试吊:
所有各项准备工作完备后进行试吊,试吊要求设备高于地面200-300mm。
吊装前检查内容为:所有锁具情况,吊车负荷情况,地基变化情况,吊耳及设备壳体情况。
试吊如出现问题则针对这些问题进行整改,直至正常。试吊结束后,由项目部有关部门会同吊装专业人员进行联合检查,全部确认后联合(包括项目经理)签发起吊令后才可进行正式吊装。
(六)正式吊装:
有现场吊装总指挥协调吊车的起升,要求始终保持吊车吊臂与被吊装物在水平面上投影相垂直,吊钩始终保持与地面相垂直。由安装工负责找正方位,并对准吊装为主将吊件回落至准确位置上,用经纬仪找正并固定。
七、吊装过程控制
吊装指挥由特种作业司索工专人负责指挥吊装过程,项目部相关人员做好现场配合,控制过程见下图。
八、吊装劳动力安排
序号 |
职务 |
名字 |
人数 |
1 |
现场总指挥 |
|
1 |
2 |
起重指挥 |
|
1 |
3 |
安全员 |
|
1 |
4 |
设备安装工及其它辅助工 |
|
4 |
合计 |
|
|
7 |
九、现场吊装组织机构
1、主要人员职责
1.1、吊装总指挥:对大件设备吊装工作的总体运行进行协调控制,提空资源保证,签发吊装令。
1.2、起重指挥:负责组织吊装方案的实施。
1.3、安全负责人:负责现场的人员安全和设备安全。并准备好应急预案等措施。
1.4、供应负责人:根据工程需要及时保质保量供应器材,组织到货设备验收。
十、安全施工措施
1、认真贯彻执行国家安全规程和现场管理办法,严格遵守《特种设备安全检查条例》和有关规定。
2、现场指定专职安全员,组织全体施工人员开班前会交待安全注意事项,做好每个单项吊装工程施工前的安全技术交底,高空吊装作业人员需进行健康体检,符合要求方可上岗。
3、施工现场必须保证道路畅通,不允许在道路两侧任意堆放东西。
4、进入施工现场必须戴好安全帽,高空作业系好安全带,穿戴好劳动保护用品,非施工人员,未经许可,不得进入施工现场。
5、做好安全交底与技术交底工作,并做好职工思想教育工作。
6、吊装区域应有安全警示标志,周围张拉警戒绳,起吊期间严禁人员进入吊装区域,吊装过程中安全员、项目经理旁站监督。
7、安全人员做好巡检工作,凡发现安全隐患,有权一票否决。
8、吊装之前明确吊装物重量,吊装设备须保持完好状态,制动灵活,吊装用机具须检查牢固。
9、吊车起重臂、吊装物下禁止站人。
10、吊装指挥作业统一、明确,由专人指挥,所有停止信号吊车司机均应停止,确认安全后继续吊装。
11、禁止穿硬地或带钉鞋登高。
12、禁止酒后上岗、严禁有心脏病、高血压者高空作业。
13、环境风力达到6级或者雷雨天禁止进行吊装作业。
14、钢架横梁安装人员在钢架横梁上作业时应系好安全带,挂好双钩,选好合适站位再进行安装作业,确保人身安全。
15、其他未尽事宜按《建筑安装工人安全技术操作规定》执行。
十一、应急预案
若发生了事故,根据制定的安全事故应急预案实施,现场项目负责人作为现场的救护指挥员,指挥现场救护工作,在现场的伤员得到急救的同时,立即使用手机或其他通讯设施拔打“120”电话,与救护中心联系,要求紧急救护,之后告知监理和建设单位。
十二、使用的主要机具、设备汇总表
序号 |
名称 |
规格 |
单位 |
数量 |
备注 |
1 |
汽车吊 |
200T |
台 |
1 |
自有 |
2 |
汽车吊 |
80T |
台 |
1 |
自有 |
3 |
钢丝绳 |
Φ36mm-6×31WS-1870MPa |
根 |
2 |
主吊绳 |
4 |
主吊卡环 |
32T |
个 |
2 |
主吊 |
5 |
溜尾卡环 |
16T |
个 |
2 |
溜尾 |
十三、危险源辨识及处置
1、危险源辨识及确认
序号 |
作业活动 |
危险源因素及分析 |
拟制定的措施 |
拟制定的部位 |
1 |
起重吊装 |
起重吊装过程易发生高空落物伤人、设备损坏、车辆伤害等事故 |
施工方案 |
烟道钢架及受热面吊装等 |
2、危险源的处置措施
起重施工
作业 活动 |
危险源因素及分析 |
将采取的防范措施 |
责任人 |
确认人 |
起重 吊装 |
起重吊装过程易发生高空落物伤人、设备损坏、车辆伤害等事故 |
1、起吊物应绑牢固。吊钩悬挂点应在吊物重心的垂直线上,吊钩钢丝绳应保持垂直,不得偏拉斜吊。吊物严禁从人员头顶上方越过。 2、起吊大件或不规则组件时,临时吊耳应焊接牢靠,吊件上拴以牢固的溜绳。 3、起吊前应检查起重机械及其安全装置;吊件吊离地面约10cm时应暂停起吊并进行全面检查,确认正常方可正式起吊。 4、起重机严禁同时操作三个动作。在接近额定载荷的情况下,不得同时操作两个动作。动臂式起重机在接近额定载荷的情况下,严禁降低起重臂。 5、起重工作区域内无关人员不得逗留或通过;起吊过程中严禁任何人员在起重机伸臂及吊物下方通过。 6、起重机在作业中如遇故障或出现不正常现象时,应采取措施放下重物,停止运转后检修,严禁在运转中调整或检修。 7、严禁以运行的设备、管道以及脚手架、平台等作为起吊重物的承力点;利用构筑物或设备的构件作为起吊重物的承力点时,应经核算。 8、遇大雪、大雾、大风、雷雨等恶劣气候,或因夜间照明不足,指挥人员看不清工作地点、操作人员看不清指挥信号时,不得进行起重作业。 9、起重机必须有质监部门颁发的安全准用证,标明最大起重量,制动、限位、连锁以及保护等安全装置应齐全可靠。 10、起重作业人员和司机应持有国家承认的特种作业证。 11、对起重机械及起重工具的检验,经常性检查不少于每月一次,定期检查不少于每年一次。 12、现场机动车辆应由专人驾驶及保养,驾驶人员应经考试合格并取得驾驶合格证。 13、设备卸货应有专人指挥,有完善的安全措施,以保人身为主。 14、起吊物体时应设警戒区。 |
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东方红起重工程有限公司
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巨能特钢烟道新建项目
烟道吊装方案
东方红起重工程有限公司项目部
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六、吊装方法及工序安排 PAGEREF _Toc14454 4
一、范围
二、工程概况
工程名称:巨能特钢烟道新建项目烟道安装。
工程简介:巨能特钢烟道新建项目烟道安装,项目位于寿光市古城街道工业园区,主要实施烟道安装。
建设单位:巨能特钢集团
监理单位:
设计单位:
施工单位:山东东方红起重工程有限公司
序号 |
设备名称 |
位号 |
数量 |
规格 |
净重kg |
安装标高 |
1 |
烟道 |
1# |
1 |
35000*3500 |
45000 |
1000 |
三、编制依据
1、《烟道安全技术监察规程》TSG G0001-2012;
2、《钢丝绳通用技术条件》GB/T 20118-2017;
3、《重要用途钢丝绳》GB 8918-2006;
4、《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废》GB/T 5972-2016;
5、《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ 276-2012;
6、《石油化工大型设备吊装工程施工技术规程》SH/T3515-2017;
7、《电力建设施工技术规范 第2部分:锅炉机组》DL5190.2-2019;
8、根据提供的项目设备图纸;
9、《吊车性能表》;
10、本项目安装施工组织设计及烟道安装施工方案。
四、作业准备和条件
1技术准备
1.1施工前对图纸进行会审,编制施工方案和技术交底;
1.2熟悉吊装设备的技术参数、吊车性能、吊车站位及施工程序,并对施工人员进行技术交底工作;
1.3参与施工的施工人员必须熟悉操作流程,且特殊工作人员必须持证上岗;
1.4设备吊装前确认基础交接工作已经完成,具备吊装条件;
2 现场准备
2.1 吊车进场臂杆调试完毕,溜尾吊车,吊装索具、平衡梁准备妥当。
2.2人员到位,钳工、起重工到位,其中起重持证上岗。
2.3 吊车行走及站位范围内道路应压实,见吊车站位平面图。
2.4设备吊装前的检查及具备条件
2.4.1检查吊装机索具的外观,检查是否有断丝、破损现象。
2.4.2设备基础已经进行验收合格,且调整用垫铁都已经准备完毕,满足吊装要求。
2.4.3设备进场已经验收合格。
2.4.4吊装区域场地已经平整,四周障碍物已经处理,地面已经硬化,地耐力达到要求。
2.4.5吊车检测:吊车在进场后先进行机具设备报验,合格后进行起重能力检测,各个吊车均应试吊,检测各受力部位,无问题后可以确认该吊车性能与其性能表相符。
2.5吊装前应将高空作业的必须品,如安全设施所用机械器具消耗材料及职工劳保用品等提前作好准备。
2.6参加高空作业人员应进行体检,合格后方可上高空作业。
2.7凡在吊装过程中,必须穿插临时就位的设备和加工件,应及时到货且到货加工件应加工完毕。
2.8设备堆放场地应规范标准,设备二次倒运后应按设备堆放技术条件按吊装的顺序、层次对立柱、梁、支撑分类摆放整齐,严禁相互倾压,安装前必须清除摩擦面浮锈、油污等杂物。起吊前焊缝应打磨、除锈、刷漆。
2.9施工用电、用水准备充足,氧气、乙炔及工具准备完善,具备立即使用的条件。
2.10对钢结构使用的连接板等(各种规格)经检验合格,使用的仪器及盘尺(经计量单位检验合格)准备齐全,操作人员必须经过培训考试后方可上岗。
2.11钢结构组合场地平整坚实,钢架组合平台稳固牢靠。
2.12施工现场应安放消防器材。
2.13对作业人员进行全面的施工、质量及安全技术交底,施工人员必须熟悉钢结构施工工艺程序、质量标准及安全作业措施。
五、吊装工艺流程
施工准备→吊装方案制定→吊装机索具准备→吊装场地硬化处理及运输通道平整→设备基础检查验收→设备检查验收→吊装机索具进场组装→设备基础凿麻、垫铁安装找平/结构基础螺栓把紧→设备吊装就位→设备找正→焊接固定→验收
3.3关键工序控制
关键工序一览表
序号 |
关键工序名称 |
工序特点、难点、主要实物量及主要技术参数(材质、规格等) |
技术措施 |
11 |
吊装环境 |
1.吊车行走路线及吊装作业场地 2.吊装场地狭小 3.吊装时天气环境 |
1.吊车行走道路及站位地基吊装前必须严格按方案要求进行夯实、加固处理 2.拆除吊装区域周边障碍物 3.大风天气禁止吊装作业 |
22 |
方案编制及吊装参数选择 |
吊车、平衡梁、钢丝绳选用和计算 |
参见本方案各章节吊车、平衡梁、钢丝绳选用 |
3 33 |
吊装前机索具检查 |
吊装前严格检查所使用的机索具,确认机索具无伤痕 |
吊装前技术员、安全员、起重工联合检查 |
44 |
吊装过程控制 |
主吊车、辅吊车回转半径,吊车站位中心,设备摆放位置 |
吊装前交底充分,吊装全程技术员依据方案到现场划线,定中心点,配合起重班组控制吊装全过程 |
六、吊装方法及工序安排
根据甲方提供的烟道各部位图纸资料,根据以往施工经验,确定组合及吊装顺序,采用Q200T_SAC2000C8-8吊车作为主吊车,Q80T_QY80K5D作为溜尾吊车。
(一)吊车工况
全地面起重机:Q200T_SAC2000C8-8使用说明书、汽车吊Q80T_QY80K5D使用说明书
200T作为主吊机,站位于安装平台东面,溜尾吊车80T,站位于安装平台北侧,由于场地狭长,溜尾车辆一次溜尾不到位,需二次挪车溜尾。
3.1所有施工图纸和施工方案已经批准,管理人员和操作人员已到位且经过了安全技术交底。
3.2 人员培训合格,特种作业人员持证上岗,相关资料已经提交备案。
3.3 对于吊索、卸扣、吊梁以及其它吊装设备已按相关规定进行载荷实验且具有相应的实验证明或合格证。
3.4 测量器具使用前已进行标定,且在标定合格日期内。
3.5 需要吊装的物件已经检查合格,具备起吊条件。
3.6 吊物已验收合格,吊车已按平面布置图布置。
3.7 设备的临时吊耳已经制作和安装完毕,满足吊装要求。
3.8 为了避免损坏设备,并确保现场人员的安全,部件的吊装路线已经确立且吊装活动开始之前已设置适当的屏障。
3.9室外吊装,必须天气情况良好,10分钟内观察,平均风速小于9.8m/s。当风速超过此限值或现场要求时,不得进行任何起重作业。有大雾,雨雪等不良气候时应停止作业,夜晚进行作业应有足够的照明条件。
4.主吊车选型
吊车型号: |
选用臂长Lbi: |
|||||||||||||
吊物重量Q1: |
索具重量Q2: |
|||||||||||||
吊装重量W: |
额定起重量Q: |
|||||||||||||
吊装高度H: |
最大起升高度Hmax: |
|||||||||||||
吊装半径R: |
吊车负荷率e: |
|||||||||||||
(1)索具重量Q2: |
||||||||||||||
平衡梁w1: |
钢丝绳/吊带w2: |
吊钩重量w3: |
卸扣吊环等w4: |
|||||||||||
(2)吊装高度H |
||||||||||||||
安装支座h1: |
安装间隙h2: |
绑扎高度h3: |
索具高度h4: |
|||||||||||
(3)起重半径R: |
||||||||||||||
吊钩过吊物f: |
物缘至转轴 g: |
底铰至转轴L0: |
底铰高度 E: |
|||||||||||
(4)最小臂长L: |
||||||||||||||
(5)安全间距g1: |
||||||||||||||
滑轮至臂中线E1 |
滑轮至钩心h0 |
臂顶至地面Hz |
臂中线偏角 a0 |
|||||||||||
(6)安全间距g2: |
||||||||||||||
NA |
内侧至转轴L1: |
主臂宽度W: |
水平夹角 a1: |
1) 选用的吊车型号为:Q200T_SAC2000C8-8,吊车的最大额定起重量Q=200.00吨,车身尺寸为:16m(长)×3.00m(宽)×4m(高),车最大展开尺寸为(不包含超起配重半径):8m(横)×9m(纵),车身自重为126吨。吊装重量G = Q1+Q2 =49.5+0.90 = 50.49吨,吊装最小离地高度H=40.20m,起重半径R=9.00m。
计算结果如下:
1) 吊装重量50.49t <57.2t(设计许用值)满足要求;
2) 负载率0.886<0.90(设计许用值)满足要求;
3) 等效臂长44.8m ≥ 39.20m(限定值) 满足要求;
4) 吊物与主臂间距1.59m ≥ 1.33m(限定值) 满足要求;
5) 滑轮轴至钩中心距离8.67m ≥ 1.20m(限定值) 满足要求;
Q200T_SAC2000C8-8满足使用需求。
5.溜尾吊车选型
吊车型号: |
汽车起重机:q80T_QY80K5D |
选用臂长Lbi: |
20.00 m |
|||||||||||
吊物重量Q1: |
31.82 t |
索具重量Q2: |
0.80 t |
|||||||||||
吊装重量W: |
32.62 t |
额定起重量Q: |
38.00 t |
|||||||||||
吊装高度H: |
10.70 m |
最大起升高度Hmax: |
19.73 m |
|||||||||||
吊装半径R: |
7.75 m |
吊车负荷率e: |
85.85% |
|||||||||||
|
||||||||||||||
(1)索具重量Q2: |
Q2=w1+w2+w3+w4=0.80 t |
|||||||||||||
平衡梁w1: |
0.00 t |
钢丝绳/吊带w2: |
0.00 t |
吊钩重量w3: |
0.70 t |
卸扣吊环等w4: |
0.10 t |
|||||||
(2)吊装高度H |
H=h1+h2+h3+h4=10.70 m |
|||||||||||||
安装支座h1: |
2.00 m |
安装间隙h2: |
0.20 m |
绑扎高度h3: |
3.50 m |
索具高度h4: |
5.00 m |
|||||||
(3)起重半径R: |
R=f+g=7.75 m |
|||||||||||||
吊钩过吊物f: |
1.75 m |
物缘至转轴 g: |
6.00 m |
底铰至转轴L0: |
2.65 m |
底铰高度 E: |
3.45 m |
|||||||
(4)最小臂长L: |
() |
|||||||||||||
(5)安全间距g1: |
|
|||||||||||||
滑轮至臂中线E1 |
1.09 m |
滑轮至钩心h0 |
9.83 m |
臂顶至地面Hz |
21.38 m |
臂中线偏角 a0 |
3.11 ° |
|||||||
(6)安全间距g2: |
NA |
|||||||||||||
障碍物高度H1: |
NA |
内侧至转轴L1: |
NA |
主臂宽度W: |
1.09 m |
水平夹角 a1: |
58.67 ° |
总结:
1) 选用的吊车型号为:q80T_QY80K5D,吊车的最大额定起重量Q=80.00吨,车身尺寸为:14.99m(长)×2.80m(宽)×3.94m(高),车最大展开尺寸为(不包含超起配重半径):7.90m(横)×6.55m(纵),车身自重为49.60吨。吊装重量G = Q1+Q2 =31.82+0.80 = 32.62吨,吊装最小离地高度H=10.70m,起重半径R=7.75m。
计算结果如下:
1) 吊装重量32.62t ≤ 38.00t(设计许用值) 满足要求;
2) 负载率0.86 ≤ 0.90(设计许用值) 满足要求;
3) 等效臂长20.00m ≥ 13.15m(限定值) 满足要求;
4) 吊物与主臂间距6.22m ≥ 1.09m(限定值) 满足要求;
5) 滑轮轴至钩中心距离9.83m ≥ 0.80m(限定值) 满足要求;
q80T_QY80K5D满足使用需求。
4.2 整车尺寸
4.4 主臂起重性能
5.吊点受力分析
5.1.设计依据
化工设备吊耳设计选用规范 HGT 21574-2018
石油化工大型设备吊装工程施工技术规程 SHT 3515-2017
5.2. 设计参数
选型参数:
吊物重量:W=45.00 t 上下吊点间距:L1=35000.00 mm
|
|
5.3. 吊装荷载计算
1)设计吊装质量按式(HG/T 21574-2018 P129页 C.1.4-1)计算:
2)尾部溜尾载荷按式(HG/T 21574-2018 P129页C.1.4-2)计算:
35000.00×Cos0+1750.00×sin0(55.69×20000.00×Cos0)
3)顶部主吊耳载荷按式(HG/T 21574-2018 P129页C.1.4-3)计算:
6.钢丝绳选型计算报告
6.1.设计依据
重要用途钢丝绳 GB 8918-2006
粗直径钢丝绳 GB/T 20067-2017
钢丝绳通用技术条件 GB/T 20118-2017
建筑施工起重吊装安全技术规范 JGJ 276-2012
6.2. 设计参数
2.1 选型参数:
使用场景:无绕曲吊索 钢丝绳类别:6×19类 钢芯类别:钢芯 表面状态:光面和B级镀锌 抗拉强度 R0:1870Mpa 钢丝绳结构:6×31WS+IWR 钢丝绳直径 D:36mm 吊索组合:单根使用 接头形式:压制接头
|
|
6.2.2 设计工况:
设计荷载 P:22.50吨 钢丝绳拉力角度 e =76度 钢丝绳拉力 FL=k1×P/sin76=250.22kN 动载系数 k1=1.10 计算安全系数 k=3 不均匀系数:a =1.000 接头效能系数:ke =0.90
|
|
根据规范《重要用途钢丝绳》GB8918-2006 P5页表2可得钢丝绳重量系数K1 = 0.418,最小破断拉力系数K2 = 0.356。
6.3. 容许拉力
1)最小破断拉力
钢丝绳的最小破断拉力可根据规范《重要用途钢丝绳》GB8918-2006表9至表23查表可得,并按公式计算:
1000(0.356×36×36×1870)
2)参考重量
钢丝绳的参考重量可根据规范《重要用途钢丝绳》GB8918-2006表9至表23查表可得,用kg/100 m表示,并按公式计算:
(2)
3)容许拉力
3.0(1.00×0.90×862.77)
α──考虑钢丝绳之间荷载不均匀系数,取a=1.00;
ke ──钢丝绳接头效能系数,取 ke=0.90;
k ──钢丝绳使用安全系数,取 k=3.00;
6.4. 结论
总结如下:
1)钢丝绳型号: GB8918:D36-6×31WS+IWR-1870- 光面和B级镀锌-sZ或zS。
2)钢丝绳的每百米重量为:541.73kg选择绳长为:100.00m,共重:541.73kg。
3)选择的钢丝绳直径为36mm,最小破断拉力为88.04吨,安全系数k为:3.0。
4)设计荷载F=1.00×0.90×88.04/3.0=26.41≥25.53吨,满足设计要求。
7.主吊车卸扣的选择:
7.1.型号 - 卸扣 GB/T 25854-4-DX32.00
7.2.卸扣受拉力: F =W÷Sinα×k1 =22.5÷Sin76×1.10=25.53≤32.00卸扣额定荷载
7.3.卸扣的重量为:56.80kg
7.4.卸扣安装的耳板开孔尺寸建议为 98mm
8.溜尾吊车卸扣的选择:
8.1.型号 - 卸扣 GB/T 25854-4-DX16.00
8.2.卸扣受拉力: F =W÷Sinα×k1 =16÷Sin90×1.00=16.00≤16.00卸扣额定荷载
8.3.卸扣的重量为:21.50kg
8.4.卸扣安装的耳板开孔尺寸建议为 70mm
(五)试吊:
所有各项准备工作完备后进行试吊,试吊要求设备高于地面200-300mm。
吊装前检查内容为:所有锁具情况,吊车负荷情况,地基变化情况,吊耳及设备壳体情况。
试吊如出现问题则针对这些问题进行整改,直至正常。试吊结束后,由项目部有关部门会同吊装专业人员进行联合检查,全部确认后联合(包括项目经理)签发起吊令后才可进行正式吊装。
(六)正式吊装:
有现场吊装总指挥协调吊车的起升,要求始终保持吊车吊臂与被吊装物在水平面上投影相垂直,吊钩始终保持与地面相垂直。由安装工负责找正方位,并对准吊装为主将吊件回落至准确位置上,用经纬仪找正并固定。
七、吊装过程控制
吊装指挥由特种作业司索工专人负责指挥吊装过程,项目部相关人员做好现场配合,控制过程见下图。
八、吊装劳动力安排
序号 |
职务 |
名字 |
人数 |
1 |
现场总指挥 |
|
1 |
2 |
起重指挥 |
|
1 |
3 |
安全员 |
|
1 |
4 |
设备安装工及其它辅助工 |
|
4 |
合计 |
|
|
7 |
九、现场吊装组织机构
1、主要人员职责
1.1、吊装总指挥:对大件设备吊装工作的总体运行进行协调控制,提空资源保证,签发吊装令。
1.2、起重指挥:负责组织吊装方案的实施。
1.3、安全负责人:负责现场的人员安全和设备安全。并准备好应急预案等措施。
1.4、供应负责人:根据工程需要及时保质保量供应器材,组织到货设备验收。
十、安全施工措施
1、认真贯彻执行国家安全规程和现场管理办法,严格遵守《特种设备安全检查条例》和有关规定。
2、现场指定专职安全员,组织全体施工人员开班前会交待安全注意事项,做好每个单项吊装工程施工前的安全技术交底,高空吊装作业人员需进行健康体检,符合要求方可上岗。
3、施工现场必须保证道路畅通,不允许在道路两侧任意堆放东西。
4、进入施工现场必须戴好安全帽,高空作业系好安全带,穿戴好劳动保护用品,非施工人员,未经许可,不得进入施工现场。
5、做好安全交底与技术交底工作,并做好职工思想教育工作。
6、吊装区域应有安全警示标志,周围张拉警戒绳,起吊期间严禁人员进入吊装区域,吊装过程中安全员、项目经理旁站监督。
7、安全人员做好巡检工作,凡发现安全隐患,有权一票否决。
8、吊装之前明确吊装物重量,吊装设备须保持完好状态,制动灵活,吊装用机具须检查牢固。
9、吊车起重臂、吊装物下禁止站人。
10、吊装指挥作业统一、明确,由专人指挥,所有停止信号吊车司机均应停止,确认安全后继续吊装。
11、禁止穿硬地或带钉鞋登高。
12、禁止酒后上岗、严禁有心脏病、高血压者高空作业。
13、环境风力达到6级或者雷雨天禁止进行吊装作业。
14、钢架横梁安装人员在钢架横梁上作业时应系好安全带,挂好双钩,选好合适站位再进行安装作业,确保人身安全。
15、其他未尽事宜按《建筑安装工人安全技术操作规定》执行。
十一、应急预案
若发生了事故,根据制定的安全事故应急预案实施,现场项目负责人作为现场的救护指挥员,指挥现场救护工作,在现场的伤员得到急救的同时,立即使用手机或其他通讯设施拔打“120”电话,与救护中心联系,要求紧急救护,之后告知监理和建设单位。
十二、使用的主要机具、设备汇总表
序号 |
名称 |
规格 |
单位 |
数量 |
备注 |
1 |
汽车吊 |
200T |
台 |
1 |
自有 |
2 |
汽车吊 |
80T |
台 |
1 |
自有 |
3 |
钢丝绳 |
Φ36mm-6×31WS-1870MPa |
根 |
2 |
主吊绳 |
4 |
主吊卡环 |
32T |
个 |
2 |
主吊 |
5 |
溜尾卡环 |
16T |
个 |
2 |
溜尾 |
十三、危险源辨识及处置
1、危险源辨识及确认
序号 |
作业活动 |
危险源因素及分析 |
拟制定的措施 |
拟制定的部位 |
1 |
起重吊装 |
起重吊装过程易发生高空落物伤人、设备损坏、车辆伤害等事故 |
施工方案 |
烟道钢架及受热面吊装等 |
2、危险源的处置措施
起重施工
作业 活动 |
危险源因素及分析 |
将采取的防范措施 |
责任人 |
确认人 |
起重 吊装 |
起重吊装过程易发生高空落物伤人、设备损坏、车辆伤害等事故 |
1、起吊物应绑牢固。吊钩悬挂点应在吊物重心的垂直线上,吊钩钢丝绳应保持垂直,不得偏拉斜吊。吊物严禁从人员头顶上方越过。 2、起吊大件或不规则组件时,临时吊耳应焊接牢靠,吊件上拴以牢固的溜绳。 3、起吊前应检查起重机械及其安全装置;吊件吊离地面约10cm时应暂停起吊并进行全面检查,确认正常方可正式起吊。 4、起重机严禁同时操作三个动作。在接近额定载荷的情况下,不得同时操作两个动作。动臂式起重机在接近额定载荷的情况下,严禁降低起重臂。 5、起重工作区域内无关人员不得逗留或通过;起吊过程中严禁任何人员在起重机伸臂及吊物下方通过。 6、起重机在作业中如遇故障或出现不正常现象时,应采取措施放下重物,停止运转后检修,严禁在运转中调整或检修。 7、严禁以运行的设备、管道以及脚手架、平台等作为起吊重物的承力点;利用构筑物或设备的构件作为起吊重物的承力点时,应经核算。 8、遇大雪、大雾、大风、雷雨等恶劣气候,或因夜间照明不足,指挥人员看不清工作地点、操作人员看不清指挥信号时,不得进行起重作业。 9、起重机必须有质监部门颁发的安全准用证,标明最大起重量,制动、限位、连锁以及保护等安全装置应齐全可靠。 10、起重作业人员和司机应持有国家承认的特种作业证。 11、对起重机械及起重工具的检验,经常性检查不少于每月一次,定期检查不少于每年一次。 12、现场机动车辆应由专人驾驶及保养,驾驶人员应经考试合格并取得驾驶合格证。 13、设备卸货应有专人指挥,有完善的安全措施,以保人身为主。 14、起吊物体时应设警戒区。 |
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